Родственники раскрыли состояние моряков арестованного танкера в Индии

Танкер Unity с 19 российскими моряками на борту находится под арестом в 12 милях от индийского порта Парадип уже четыре месяца. На судне не работают основной двигатель и часть навигации, периодически отключается электричество

Моральное и физическое состояние членов экипажа, находящихся на арестованном в Индии танкере, оставляет желать лучшего, сообщила РБК родственница одного из моряков.

«В такой обстановке, в этой неопределенности и постоянном стрессе организм дает сбой, у некоторых начинают проявляться заболевания, о которых раньше и не думали. Некоторые члены экипажа находятся на судне больше десяти месяцев. И климат Индии далеко не всем подходит», — заявила собеседница.

Танкер Unity находится под арестом с 11 мая на якорной стоянке примерно в 12 милях от индийского порта Парадип, сообщили ранее РБК родственники членов экипажа. По данным российского посольства в Индии, на борту находятся 19 россиян.

Судно ходит под флагом Камеруна, его владельцем родственники моряков называют Bluetide Charters FZE.

По словам собеседницы РБК, судно продолжает стоять в 20 км от берега с неработающими двигателем и частью системы навигации. Периодически на нем отключают энергоснабжение.

«Связь, в том числе и спутниковая, сейчас нестабильна, в реальном времени нельзя отслеживать траекторию их перемещений, но то, что показывают карты, очень беспокоит. На судне частые качки, его постоянно разворачивает в разные стороны, с учетом неработающих приборов на нем опасно находиться», — добавила она.

Прогнозы по срокам возвращения членов экипажа отсутствуют, уточнила собеседница. «Индийская сторона всячески старается тянуть время, держа экипаж как арестантов на танкере», — отметила она. По словам женщины, на следующем заседании индийская сторона предоставит свою официальную позицию, но «что она будет собой представлять, вообще непонятно».

Возвращением на родину российских моряков с арестованного танкера Unity занимается российское посольство. Ситуацию на борту в дипмиссии назвали стабильной. К решению проблемы также привлекли Министерство портов, судоходства и водных путей Индии.

Представитель российского посольства пояснил, что решение об аресте танкера индийским судом обусловлено коммерческим спором.

По утверждению родственников моряков, помимо отказа в швартовке порт Парадип отказал в списании восьми членов экипажа. Большинство контрактов моряков истекло или заканчивается в сентябре, некоторые из членов экипажа находятся на судне более десяти месяцев.

Родственники моряков отмечают, что в моменте запасы продовольствия и воды находились на таком низком уровне, что экипаж несколько недель жил впроголодь, а для личной гигиены моряки собирали дождевую воду с палубы. Из-за высокой температуры в каютах и технических неисправностей им также приходилось длительное время жить на палубе, под открытым небом.

Старшего механика танкера 22 августа эвакуировали с признаками микроинсульта, но на следующий день доставили обратно на судно, несмотря на необходимость медицинского наблюдения.

Основной двигатель на судне не работает. Как утверждают родственники, с момента ареста танкера судовладелец не отвечает на обращения капитана по поводу ремонта, смены экипажа и выплаты зарплаты. По словам родственницы членов экипажа, основной минимум бытовых условий налажен благодаря страховой компании.

Источник: РБК