Politico назвало европейский протекционизм угрозой для зерна Украины

Украина рискует резко сократить экспорт зерна из-за ударов по портам, низкого уровня воды в Дунае и ограничений со стороны соседних стран ЕС, пишет Politico.

Украина обычно отправляет морем более 90% сельскохозяйственного экспорта, однако с конца июля зерновозы не заходят в порты одесского региона, хотя порты продолжают работу, пишет издание.

За первые девять дней августа страна вывезла 463 тыс. т зерна — около трети обычного объема за такой период. Министр сельского хозяйства Украины Тарас Высоцкий допустил рост мировых цен на продовольствие на 25–30%, если проблемы с экспортом сохранят нынешний масштаб.

Киев ведет переговоры с Румынией, Польшей, Венгрией, Словакией и Молдавией об увеличении сухопутных поставок, однако перевозка зерна по железной дороге и автотрассам обходится на $50–70 за тонну дороже морского маршрута.

Низкий уровень воды в Дунае ограничивает объем грузов, которые Украина может направить через румынский порт Констанца. Польша при этом намерена сохранить эмбарго на импорт украинского зерна, несмотря на заверения Киева о том, что продукция пойдет через страну только транзитом.

Проблемы с украинским зерном на европейском рынке обострились после того, как в 2022 году Евросоюз отменил пошлины и квоты на украинские товары. Рост импорта вызвал недовольство европейских аграриев, а Польша, Венгрия и Словакия в сентябре 2023 года ввели собственные запреты на поставки украинского зерна, сохранив возможность транзита через свои территории.

Временный режим полной торговой либерализации действовал до июня 2025 года. С 6 июня ЕС вновь ввел квоты на импорт украинской сельхозпродукции; до этого Брюссель неоднократно продлевал льготные условия, несмотря на протесты фермеров в странах Евросоюза.

В июле 2025 года президент России Владимир Путин заявил, что украинское зерно, которое после заключения черноморской инициативы предназначалось в том числе для беднейших стран, в значительной мере направляли в Европу.

Источник: РБК